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Frühling 2011 bis Januar 2012
Noch während ich die KTM LC4 ausgeschrieben hatte, machte ich mich auf die Suche nach einer leichteren KTM. In Frage kam eine 400, 450 oder 525 EXC. Der Markt hat viele im Angebot, doch welche bietet auch dies, was auf dem Foto ersichtlich ist? Für wenig Geld bekommt man einen kompletten Verkleidungssatz und dann steht die KTM wieder da, als ob sie nur im Ausstellungsraum gestanden ist und nie einen Kilometer auf Dreck bewegt worden ist...
Nicht verzagen, Marco fragen!!! Er hat ja schliesslich immer jemanden zur Hand, welcher noch was in der Garage stehen hat und vorallem, hat er ne Ahnung :-)
Nach kurzer Suche fand ich eine KTM 400 EXC mit 86 Betriebsstunden und Mänu zeigte sich zu Verhandlungen bereit :-) So wurden wir uns einig, dass er die Maschine noch MFK prüfen lässt und mir dann für einen mehr als nur kollegenhaften Preis verkauft.
Am Samstag, 5. März 2011 war es dann so weit und ich holte mit dem Anhänger die Maschine in Rümlang ab. Zu Hause angekommen, schnell das kurze Heck montieren, Stollenreifen bestellen und dann konnte es schon losgehen.
Im Sommer 2011 absolvierte ich in der Folge vier Endurorennen. Dabei sein war alles :-)
Anfang Oktober ging's dann mit Rollotours für eine Woche nach Tunesien und bei der Heimkehr mussten zwei Teilnehmer die schmerzliche Feststellung machen, dass der Luftfilter nicht korrekt montiert worden war. Folge > Motorschaden.
Da die 07er EXC noch keinen getrennten Oelkreislauf beim Getriebe und Motor hat, hätte ich in diesem Falle nicht nur einen Motor- sondern auch einen Getriebeschaden erlitten.
Was für Möglichkeiten gibt es da? Logisch, auf Gratisinserate.ch die 400 EXC für einen vernünftigen Preis ausschreiben und hoffen, dass jemand zu finden ist.
Ende Dezember 2011 hatte ich die Hoffnung schon fast aufgeben, als sich ein junger, netter Kerl aus der Innerschweiz meldet. Innerhalb kürzster Zeit waren wir über den Preis einig und am 2.1.2012 wurde die KTM 400 EXC in den Kanton Nidwalden verkauft.